Réamhrá ar Theicneolaíocht Fo-stáisiúin CNG

  Apr 04, 2026

  Fág nóta

 

Is é an comhpháirt lárnach d’fhostáisiún athbhreoslaithe GNC ná an comhbhrúiteoir, a fheidhmíonn mar phríomhtháscaire ar a shofaisticiúlacht teicneolaíochta freisin. Faoi láthair, déantar na próisis atá i réim d’fhostáisiúin CNG sa tSín a chatagóiriú i dtrí chineál bunaithe ar an sainteicneolaíocht comhbhrúiteora a úsáidtear: próiseas traidisiúnta an chomhbhrúiteora mheicniúil, próiseas an chomhbhrúiteora hiodrálach díreach, agus an próiseas comhbhrúiteora loine hiodrálach. Déantar cur síos mionsonraithe ar gach ceann díobh seo thíos:

 

Fo-stáisiún Comhbhrúiteoir Meicniúla Traidisiúnta Próiseas: Is iad comhbhrúiteoirí meicniúla traidisiúnta a shealbhaíonn an sciar is mó den mhargadh baile faoi láthair. Cuimsíonn córas fo-stáisiúin CNG a úsáideann an teicneolaíocht seo leantóir iompair CNG caighdeánach ocht-fheadáin, colún díluchtaithe gáis, comhbhrúiteoir meicniúil, painéal rialaithe seicheamhach, toibreacha stórála gáis nó stáisiúin{-bhainc sorcóir gáis ar leith, agus dáileoir gáis. Tá an teicneolaíocht taobh thiar de chomhbhrúiteoirí meicniúla traidisiúnta aibí; mar sin féin, toisc nach féidir le comhbhrúiteoirí meicniúla glacadh le timthriallta tosaithe go minic, bíonn gá le bainc mór-acmhainne sorcóra gáis nó toibreacha stórála a úsáid. De ghnáth bíonn idir 75 kW agus 90 kW ag cumhacht an mhótair leictrigh do na haonaid sin. Bunaithe ar shonraí oibriúcháin ó chomhbhrúiteoirí meicniúla a imscartar i réigiún Xinjiang, tá an ráta teip aonaid sách níos airde i gcomparáid le comhghleacaithe monaraithe eachtracha, agus tá na ceanglais chothabhála substaintiúil.

 

Próiseas Fo-stáisiúin Hiodrálacha Díreacha Comhbhrúiteoir Tiomántáin: Is éard atá i gcóras fo-stáisiúin CNG a úsáideann comhbhrúiteoir tiomána díreach hiodrálach go príomha ná leantóir ocht bhfeadán speisialaithe iompair, sciorradh caidéil hiodrálach, agus dáileoir gáis. Is é seo a leanas an prionsabal oibríochta: cuireann an sciorradh caidéil hiodrálach instealladh ola hiodrálach speisialaithe isteach sna feadáin gháis laistigh den leantóir tiomnaithe iompair; ansin díláithríonn an ola bhrúite seo an gás, é a dhíbirt as an leantóir (go teoiriciúil, tá an ola agus an gás do-iomráiteach, toisc go n-úsáidtear ola hiodrálach allmhairithe speisialaithe) agus é a threorú isteach sa dáileoir gáis le haghaidh athbhreoslaithe feithicle. I measc na n-áiseanna i Xinjiang a ghlac leis an teicneolaíocht seo tá Fo-stáisiún CNG Dushanzi "9{-Kilometer" CNG (arna oibriú ag Xinjiang Tianbei Energy Co.), Fostáisiún CNG "Dongwaihuan Xindadi" (arna oibriú ag Xinjie Co.), agus{{14}comhpháirteach Iompar agus Xinjie Co. Cuideachta-Bóthar Xinhua Theas, Bóthar Shuimogou Wenquan, agus trí fhostáisiún Bajiahu CNG. I measc na múnlaí príomhúla atá á dtáirgeadh faoi láthair tá aonad le díláithriú 1,000 Nm³/h (tiomáinte ag mótar 30 kW) agus aonad le díláithriú 2,000 Nm³/h (tiomáinte ag mótar 60 kW).

 

Stáisiún Iníon CNG ag Úsáid Comhbhrúiteoirí Loiní Hiodrálacha: Is éard atá sa chóras trealaimh le haghaidh iníon-stáisiúin CNG atá bunaithe ar chomhbhrúiteoirí loine hiodrálacha de ghnáth leantóirí iompair CNG caighdeánacha ocht-fheadáin, colúin díluchtaithe gáis, comhbhrúiteoirí loine hiodrálacha, toibreacha nó sorcóirí stórála gáis, agus dáileoirí gáis. Is é seo a leanas an prionsabal oibríochta: déanann caidéal ola laistigh den aonad cumhachta hiodrálach sreabhán hiodrálach (ola hiodrálach caighdeánach) a thiomáint isteach sa seomra ola taobh istigh den bhloc sorcóra, rud a ghníomhaíonn tairiscint chómhalartach an tslat loine chun an gás nádúrtha a bhrú. Faoi láthair, tá an teicneolaíocht seo glactha laistigh de Xinjiang ag stáisiúin iníon CNG i Bohu County agus Bachu County; lasmuigh de Xinjiang, úsáidtear é ag stáisiún iníon Wuhan Zhongneng CNG. Tá meán-dhíláithriú 1,200 Nm³/h (tiomáinte ag mótar 22 kW) sa mhúnla príomhúil a mhonaraítear sa bhaile faoi láthair.

 

Saintréithe Próisis: Déanann an chuid seo a leanas anailís ar na trí phróiseas thuasluaite ó dhearcadh na saintréithe teicniúla, infheistíocht tógála stáisiúin, agus tomhaltas fuinnimh oibriúcháin. Féadfaidh úsáideoirí an modh is oiriúnaí do thógáil stáisiúin a roghnú bunaithe ar a gcoinníollacha sonracha féin.

 

Conclúid

Cé go bhfuil tomhaltas fuinnimh níos airde i gceist leis an bpróiseas tógála stáisiúin atá bunaithe ar an gcomhbhrúiteoir meicniúil traidisiúnta, go bhfuil go leor pointí bainistíochta i gceist leis, agus go bhfuil líon ard páirteanna ann a bhfuil seans ann go mbeidh siad ag caitheamh, tá neart taithí carntha i mbainistíocht agus in oibríochtaí ann le blianta fada d'oibríocht. Ina theannta sin, tá an croí-trealamh caighdeánaithe agus cuireann sé solúbthacht den scoth ar fáil; dá bhrí sin, tá sé fós ar an bpróiseas príomhshrutha laistigh den tionscal.

 

Úsáideann an comhbhrúiteoir loine hiodrálach agus an comhbhrúiteoir loine hiodrálacha cothrománach araon sreabhán hiodrálach don ghníomhú agus is sainairíonna iad éifeachtaí coigilte fuinnimh suntasacha. Mar sin féin, éilíonn an próiseas tógála stáisiúin a úsáideann an comhbhrúiteoir loine hiodrálach cothrománach go n-úsáidfear leantóirí speisialaithe iompair; mar gheall ar chomhoiriúnacht lag leis na leantóirí caighdeánacha a úsáidtear ag stáisiúin iníon eile, tá na costais infheistíochta is airde i gceist leis an modh seo.

 

Éilíonn córais hiodrálacha ardleibhéal cruinneas déantúsaíochta, agus is minic go mbíonn gá le hallmhairiú fós ar phríomhchodanna. I gcomparáid leis an stáisiún iníon loine hiodrálacha cothrománach, sáraíonn an stáisiún iníon loine hiodrálach an míbhuntáiste maidir leis an ngá atá le leantóirí speisialaithe agus ag an am céanna na buntáistí a bhaineann le sreabhadh próisis simplithe agus éifeachtúlacht fuinnimh a choinneáil. Mar sin féin, toisc go léiríonn an cur chuige seo teicneolaíocht agus próiseas nua-in ainneoin aird fhorleathan a bheith faighte-tá sciar measartha beag den mhargadh á fháil aige faoi láthair, cosúil le próiseas an stáisiúin loine hiodrálacha cothrománacha, mar gheall ar an easpa taithí oibríochta agus bainistíochta fairsing atá ann faoi láthair. Go hachomair, tá teicneolaíochtaí tógála na dtrí stáisiún indéanta agus tá siad curtha i bhfeidhm cheana féin laistigh de réigiún Xinjiang; tá a buntáistí agus a míbhuntáistí ar leith ag gach ceann acu. Dá bhrí sin, ba cheart roghnú na teicneolaíochta iomchuí a chinneadh trí mheasúnú cuimsitheach a chuireann fachtóirí éagsúla san áireamh, lena n-áirítear stáisiúin mháthair agus iníonacha GNC reatha an úsáideora, staid reatha na gcóras uathoibrithe agus rialaithe, cleachtais bhainistíochta oibriúcháin, agus cúinsí infheistíochta.

Glaoigh Linn
Glaoigh Linn